수원 화성의 도로망 형성과 변화 : The Formation and Change of Road System in Hwaseong, Suwon
The Formation and Change of Road System in Hwaseong, Suwon
- 주제(키워드) 화성 , 신도시 , 도로망 , 십자가 , 이중도시. , Hwaseong , new town , road system , crossroad , dual city.文 獻正祖實錄 42卷.김동훈·강건희 , 2002 , “역사적 문화유산 수원 화성의 보전과 개발에 관한 연구 , ” 대한건축학회논문집 , 18(10) , 35-42.김선범 , 1999 , “城郭의 都市原形的 解釋: 조선시대 읍성을 중심으로 , ” 한국도시지리학회지 , 2(2) , 17-27.김원영 , 1993 , 화성 성곽건설에 따른 읍성 형성내용에 관한 연구 , 성균관대학
- 발행기관 한국도시지리학회
- 발행년도 2006
- 총서유형 Journal
- UCI G704-001360.2006.9.2.010
- KCI ID ART001022765
초록/요약
조선시대에 한양의 신도시격으로 건설된 수원 화성은 성곽의 입지와 규모ㆍ성문의 배치 등에서 이전까지 건설된 지방읍성과는 상이한 점이 많다. 성곽내부의 도로망 역시 지형의 영향을 받아 불규칙적인 패턴을 보임으로써, 화성의 도로망은 우리나라에서 유례가 없는 보기 드문 형태를 나타내었다. 화성의 도로망은 남북방향과 동서방향의 대로를 제외하고는 계획적이라 할 수 있는 것이 아니며, 주민 편의와 축성의 편리를 도모하기 위해 나타난 결과이다. 화성시가지와 도로망은 일제강점기에 들어서서 거의 현재의 모습을 갖추었으며, 직선화ㆍ구간변경ㆍ노폭조정 등의 변화가 발생하였다. 또한 화성에서 사방으로 교통로 발달이 진점됨에 따라, 화성은 서울과 남부지방을 연결하는 중요한 결절점이 되었다. 근래에 들어서는 한국전쟁으로 인한 시가지 폐허, 피난민에 의한 난민촌 형성, 도시재건, 화성 복원 등이 화성의 도로망을 변화시킨 요인으로 작용하였다.
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